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二级市场上，中国外运在2019年1月18日挂牌，上市首日即出现“破发”。在之前“承诺”之下，招商局也已于当日就增持了5938万股，耗资3个亿元。此后，在数个交易日之内，招商局一气呵成完成了8亿元的承诺增持。不过密集增持并未能挽救中国外运，中国外运股价在数天内即下跌至4.04元，较5.24元的发行价折价22.9%。

但是，共享单车行业可能依旧会继续持续下去，“比如说滴滴有青桔单车，阿里有哈罗单车，会发现没有了ofo之后，地球一样转，产业继续存在。ofo从炙手可热变成一个弃子。”那么，ofo是如何沦落到这一步的？朱巍认为，除了外在原因，跟其自身平台的发展、企业文化、创建者的思维都有直接关系。

展望新的一年，王晓初称，2019是大庆之年、关键之年、落实之年。站在新时代的历史坐标上，中国联通将纵深加快“五新”联通建设，全面推动公司改革发展党建向高质量迈进。5G加速驶入商用赛道，人工智能、工业互联网、物联网等新的战略机遇就在眼前，中国联通将乘势而上，奋力攻坚。

报告起草者显然不了解中国军工科技的发展体制，也不了解中国军队科研工作者的使命。实际上中国国防科研基本已经非军队化，甚至不断民营化、市场化，传统军工科研机构大量参与民用科技研究，这些趋势性的动向都被澳智库忽略了。澳洲战略政策研究所应当为自己发布这样一份先入为主、胡编乱造的所谓研究报告而感到羞愧。

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9月17日2点40，绵阳江油市太平镇月爱村村道上，一名年过六旬老人疑似被撞，身受重伤急需救治。当地事故民警到场后发现，事故现场除了伤者血迹、一些散落的碎片及一块疑是摩托车或电瓶车的后视镜外，再无其他线索，事故发生第一时间也无法确定，无目击证人，给案件侦办工作带来了巨大的难度。随后，案发当日中午伤者因伤情较重经抢救无效死亡。